Поворотный блок с роликами наклонен вверх на 45 градусов.



Колесо используется для создания вогнутых спусков, а также для обдирки.
Установлено колесо 220мм, лента 1600мм.


Установлено колесо 220мм, лента 1230мм.




Контуровочное приспособление

     Контуровочное приспособление используется для профилирования узких выточек, создания малых радиусов, а также для обдирки. (роликом 67мм)
В комплект идут 3 ролика, на 14, 24, 67мм. Ролики надежно обрезинены. Металлические ролики для сжатия ветвей ленты не изнашиваются ,
так как нет проскальзывания абразива по их поверхности, это доказывает их многолетняя эксплуатация у потребителей.  
    Ленту можно пускать как внутрь натяжных роликов приспособления - когда это необходимо, так и поверх их  - для быстроты замены ленты.  Когда лента пущена внутрь натяжных роликов - присутствует дополнительный шум от соприкосновения абразива с натяжными роликами, поэтому обычный режим работы  - лента поверх роликов.
Особенности эксплуатации : на контуровке два малых ролика (14 и 24мм диаметром) - требуют понижения скорости ленты с 24метров в секунду (это номинал) до 5-7 метров. Связано это с тем, что подшипники малых роликов при номинальной скорости электродвигателя 2800 об/мин разгоняются до 32 тысяч оборотов (2800*160/14=32000 оборотов на малом ролике. 2800 - обороты двигателя, 160-диаметр приводного шкива, 14 - диаметр малого ролика), в то время как паспортный предел подшипников роликов 6500 оборотов. В результате они быстро перегреются. Поэтому рекомендуемый режим работы без замедления частотником - кратковременный. С замедлением скорости частотником - работать можно длительно. Подшипники легко снимаются сьемником и снова напрессовываются в обычных тисках,  с их заменой (если таковая потребуется) не возникнет никаких проблем

На фото ниже лента 1600мм пущена внутрь роликов, чтобы максимально сжать угол ветвей - для профилирования узких выточек.


Лента 1230 мм:



Синусный стол -new!

    Еще одно приспособление - синусный стол для выведения спусков.  Размер его 140 х 400 мм. Быстросьемный, безлюфтовый, легко заменяет стандартный опорный стол гриндера Г12v2.
Сделан по просьбе комрада ДокВВ, и по мотивам аналога от комрада Borz87  - Guns.ru
С синусным столом вам больше не понадобятся сложные и неудобные приспособления для выведения спусков - только простой уголок. Регулировка проста и бесхитростна
- одним винтом. Ничего более. Синусный стол имеет регулируюмую нулевую точку ,  и возвратную пружину, создающую преднатяг, сила которого возвращает наклоненный стол в исходное положение при выкручивании регулировочного винта.



Поворотная стойка - new!

    Для превращения гриндера Г12v2 в полноценный универсал с дополнительным горизонтальным рабочим положением предлагается поворотная стойка.
 (По мотивам аналога от Романа Т - Guns.ru)
С ней больше не нужно стоять в согнутом положении при работе с контуровкой....
- Просто переверните гриндер! 
Особенности эксплуатации: стоящий на поворотной стойке гриндер находится всегда в равновессии, однако для работы ее опорной поверхности недостаточно. Необходимо, чтобы поворотная стойка была прикручена либо к верстаку, либо к опорной плите (подойдет обычный постформинг толщиной не менее 35мм) размерами 360 х 400 мм. В этом случае можно спокойно давить на стол гриндера, проделывая все необходимые манипуляции - гриндер будет стоять устойчиво-неподвижно при всех длинах лент (от 1230 до 1600мм) и во всех рабочих положениях.



Переворачиваем вот так!







Дополнительные аксессуары от других производителей, подходящие также и для гриндера  Г12v2.

Чугун
    На гриндере Г12v2 на прижимном столе (- с лентой, к которому мы прижимаем спусками заготовку) по умолчанию устанавливается керамогранитная плитка.
Ее достоинство в дешевизне и общедоступности. Недостаток же в том, что керамогранит не очень хорошо переносит сильный нагрев. Если вам нужно долго работать на высоких скоростях, то по отзывам многих комрадов очень хорошей альтернативой является пластина из чугуна. Приобрести можно у ребят из "Северной Артели" в барахолке на Guns.ru .





Комплектность и запасные изнашивающиеся части:
Запасная керамогранитная пластина 50х200мм на прижимной столик - 1шт
Для контуровочного приспособления: запасные резиновые шланги на контуровочные ролики - по 1 шт.

Подготовка электродвигателя:  необходимо обрезать фланец электродвигателя.
Есть два варианта обрезки

     1. Если вы собираетесь использовать двигатель и гриндер без поворотной стойки (приспособление, поворачивающее гриндер на 90
градусов в горизонталь)
Тогда необходимо обрезать фланец  сверху - по размеру 90 мм на расстоянии от оси вала.
Двигатель при этом стоит на лапах, а мы смотрим на него со стороны вала.
И обрезать фланец слева на расстоянии не менее 80 мм от оси двигателя.
Собственно, этот р-р 80 - чтобы не повредить приливы крепления передней крышки мотора к его корпусу с одной стороны, а функционально
этот срез необходим для размещения хвоста малого ригеля столика при работе лентами 1230мм.

     2. Если вы собираетесь использовать двигатель и гриндер с поворотной стойкой 
Теперь кладем двигатель на бок, лапы слева, смотрим на двигатель со стороны вала. И уже в этом новом положении
обрезаем фланец  сверху - по размеру 90 мм на расстоянии от оси вала.
И обрезаем фланец слева (там, где лапы) на расстоянии не менее 80 мм от оси двигателя.



Сборка и установка шкива на электродвигатель.

     Прикручиваем базовую плиту гриндера на фланец электродвигателя. В конструкции гриндера предусмотрены проставочные шайбы, диаметр 34 мм , 5мм толщина. Шайбы должны находиться между плитой гриндера и фланцем мотора. Ставим двигатель "на попа", валом кверху. Устанавливаем шайбы на фланец двигателя напротив крепежных отверстий. наложили сверху базовую плиту гриндера и вставили в крепежные отвкерстия винты с потайной головкой М8х40. С обратной стороны фланца двигателя подводим шайбы и закручиваем гайки на этих крепежных винтах. Плита гриндера может двигаться туда-сюда на зазорах крепежных отверстий, поэтому ее можно спокойно выровнять и после этого зажать винты.
      После того, как на фланец двигателя через проставочные шайбы 5 мм толщиной, прикручена базовая плита гриндера, необходимо установить ведущий шкив на вал мотора.
Посадка шкива обычно "0/+0,005". Вал шкива имеет небольшой "плюс", который может варьировать от 0 до +0,01. То есть проще говоря, в посадке более вероятен натяг.
Ввиду разброса размеров вала двигателей, шкив может сесть на него и с натягом от рук, если надавить на него всем весом, и не сесть. Скорее всего от рук не сядет.
Отвергните первое желание забить шкив на вал при помощи молотка, это неправильно. Таким действием вы вполне можете "оквадратить" шарики подшипников мотора, получив впоследствии
шум и вибрацию.

Есть два способа посадки шкива.

1. Если у вас в торце вала двигателя имеется резьбовое отверстие на М8.
Тогда можно наживить шкив на вал, совместив шпоночный паз на валу с отверстием под крепежный винт в шкиве. Затем вкрутит в отверстие на валу шпильку на М8 до упора, затем положить на шпильку 2-3 увеличенных шайбы, чтобы перекрыть отверстие в шкиве на 22 мм, затем накрутить на шпильку увеличенную "длинную" гайку, такие есть в магазинах, торгующими крепежом. Она просто удобнее, чем обычная, но если ее нет - ставьте обычную. И держа шкив одной рукой, крутим гайку ключом. И шкив медленно налезает на вал до нужного размера. Нужный размер - 15 мм расстояние от передней плоскости базовой плиты гриндера до торца шкива, обращенного к мотору.

2. Способ садить шкив "на горячую".
Это гораздо проще, чем звучит. Нам понадобится что-то, что имеет толщину 15 мм. Это расстояние от лицевой стороны плиты гриндера до обода шкива.  Ставим движок с прикрученной плитой гриндера на попа, то есть так, чтобы лицевая сторона гриндера была обращена вверх и на нее кладем наш проставок 15 мм таким образом, чтобы когда мы наденем шкив, его обод уперся в этот проставок ( это может быть кусочек дерева, наскоро выструганный ножом) и не сел дальше, чем надо, а надо, чтобы край обода шкива находился на расстоянии 15мм +- 0.5 мм от лицевой стороны плиты гриндера. Греем шкив. Можно просто положить его на электроплитку торцом, обращенным к мотору, и ждать. Трогать периодически каплей воды. Как начнет закипать в месте ступицы ( не на ободе) все, шустро хватаем шкив руками в перчатках, чтобы не обжечься, и, сориентировав его так, чтобы фиксирующий винт на ступице шкива попадал в шпоночный паз на валу мотора,  сажаем его до упора в проставок. Ждем несколько минут, пока остынет, зажимаем фиксирующий винт. Все, шкив будет сидеть надежно.